Valamivel több mint egy évvel ezelőtt David Burdeny kanadai fotósnak rendkívüli lehetősége volt (amennyire tudja, ő volt az egyetlen profi fotós, akinek ezt megengedték) két hetet töltött a moszkvai metróban, és megörökítette a legmodernebb módját állomásokon nincsenek emberek, akik zavarják.
Az eredmények egyszerűen lenyűgözőek, és ez köszönhető az építészeknek és kissé meglepő módon Sztálinnak is. Moszkva állomásai stílusosan hasonlítanak a szovjet előtti Orosz Birodalom palotáihoz, de amikor a metró 1935-ben megnyílt, tervei kommunista propagandát szolgáltak. Részük volt a szocialista anyaország felépítésének terve, ezért Sztálin utasította az építészeket, hogy munkájukban testesítsék meg a „svet” (fény) és a „sveltloe budushchee” (fényes jövő) fogalmát.
A hidegháború idején a moszkvai metró egy újabb átalakulást élt át, amikor annak egy részét úgy építették fel, hogy menedékhelyként szolgáljon nukleáris háború esetén. Új vonalat vájtak a meglévők alá, és pletykák találhatók egy másik, „D-6” kódnevű titkos vonalról is, amely még mélyebbre nyúlik és összeköti a Kreml a többi politikai jelentőségű tárggyal.
Most, több mint 80 éves, a moszkvai metró még mindig látványosság. Ez a világ egyik legforgalmasabb metrórendszere, napi 9 millió ingázó szétszórva 200 metróállomás között. És azok számára, akik nem tapasztalhatják meg maguk, itt a második legjobbat hozzuk el.
Több információ: david teher (h / t: hiperallergiás )
Olvass tovább
Kiyevsskaya állomás
Avtovo metróállomás (ez St. Petersburg, Oroszország)
Elektrozavodszkaja állomás
Taganskaya metróállomás
Komsomolskaya metróállomás
Sokol metróállomás
Belorusskaya állomás
Majakovszkaja Statio
Aeroport metróállomás
Novoslobodskaya metróállomás
Arbatskaya metróállomás
Kropotkinskaya állomás
Novoslobodskaya metróállomás
tud-e tetoválni egy hegre
Prospekt Mira állomás
David Burdeny nem ez az első alkalom elkápráztatott minket csodálatos fotóival .